為什么高速公路都不用路燈照明?一般高速公路除了重要的橋面和隧道以及上下高速路口之外，都不安裝路燈，但是在普通的城市道路上有路燈，但是高速行駛的高速路上卻沒(méi)有路燈?這是為何，主要是有以下兩個(gè)原因：
原因有2點(diǎn)：
1、高速公路線路長(zhǎng)，車輛流量隨機(jī)性太強(qiáng)，為了少量車的通行全線安裝路燈，勢(shì)必造成巨大的能源浪費(fèi);
2、路燈的照射距離有限，城市主干道一般路燈間距約為30-33米，燈桿下為最亮點(diǎn)，兩燈桿之間中心點(diǎn)為最暗點(diǎn)，如果高速公路按城市干道的模式設(shè)置路燈，則假設(shè)按120公里時(shí)速行駛時(shí)，車輛每秒鐘行進(jìn)的路程是33.3米，也就是說(shuō)，每一秒鐘要從最亮點(diǎn)到最暗點(diǎn)循環(huán)一次，這種頻率為1Hz的頻閃光線持續(xù)進(jìn)入眼睛，極易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞;
因此，如果在高速公路上設(shè)置路燈，屬于既不節(jié)能，也不科學(xué)。
汽車在高速公路上行駛，照明主要依賴于車輛自身的大燈，自身車燈的照明是連續(xù)性的，另外，高速公路在護(hù)欄兩側(cè)每隔25米設(shè)有輪廓標(biāo)，在路面設(shè)有高反光效果標(biāo)線和反光道釘，只要晚上開(kāi)啟大燈，高速公路反光效果是非常好的。 路上有燈會(huì)影響高反光效果標(biāo)線和反光道釘?shù)男Ч?
當(dāng)然，有些少數(shù)高速公路會(huì)在重要的橋面(跨海大橋)、立交或匝道位置，安裝一些高桿燈進(jìn)行輔助照明，同時(shí)，這些路段往往都會(huì)限速行駛。
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